Additiver

UNIVERSAL BRÆNDSTOFDEFROSTER

 ATOMEX MULTI CLEANER (DIESEL) 

 

MEGET EFFEKTIVT RENSEMIDDEL TIL DIESELMOTORENS BRÆNDSTOFSSYSTEM

Rengør brændstofsystemet til fabriksniveau. Kan fuldstændigt erstatte injektorens rensning på en specialstand. Forbedrer brændstofpumpens drift. Beskytter pålideligt brændstofsystemet.

Ved almindelig brug af bilen og anvendelse af standardbrændstof, opstår der uundgåeligt aflejringer i brændstofsystemet. Disse aflejringer reducerer bilens kraft, øger brændstofforbruget, mængden af skadelige stoffer i udstødningsgasserne, risikoen for detonation og forårsager også vibrationer.

Løsning: Regelmæssig rengøring af brændstofsystemet.

Tilfældig vandindtrængning i brændstofsystemet eller brug af dårlig brændstof kan beskadige brændstofpumpen og injektorerne.

Løsning: Rensemidlets revitalizant-komponent beskytter pålideligt brændstofsystemets dele, pumpen og injektorerne mod slid.

Takket være de særlige vaskeegenskaber fjerner AtomEx Multi Cleaner:

• Sikkert og hurtigt alle typer aflejringer og urenheder;
• Renser injektorer, indsugningsventiler og forbrændingskamre til fabriksniveau;
• Gendanner motorens kraft og parametre;
• Reducerer brændstofforbruget;
• Fjerner fugt fra brændstofsystemet;
• Reducerer mængden af skadelige stoffer i udstødningsgasserne.

Takket være revitalizanten i AtomEx Multi Cleaner:

• Dannes en slidstærk belægning på de bevægelige dele i brændstofsystemet;
• Øger pumpens effektivitet og forbedrer brændstofforbrændingen;
• Øger driftspålideligheden og levetiden for brændstofsystemets komponenter;
• Beskytter brændstofpumpen ved brug af dårlig brændstof.

Testet med Common Rail og Pumpe-Düse brændstofindsprøjtningssystemer.

BRUGSANVISNING
Hæld rensemidlet i brændstoftanken inden påfyldning af brændstof.

BEMÆRK
Rensemidlet kan bruges med alle typer diesel, det skader ikke katalysatoren, partikelfilteret eller ventilerne. Anbefales til regelmæssig brug hver 5000 km.

DOSERING
250 ml rensemiddel til 40-60 liter brændstof.

PAKNING

Flaske 250 ml XA 40113 

ATOMEX Partikelfilter (DPF) Rens

Kompleks og universal middel til regenerering, beskyttelse og forebyggelse af partikelfilter.

Egenskaber

• Gendanner tilstoppet filters gennemstrømning.
• Beskytter sodfilteret ved brug af lavkvalitets brændstof.
• Sikrer forebyggelse af sodfilter og forhindrer gradvis tilstopning.
• Dette middel er et fuldgyldigt alternativ til dyr filterudtagning og rensning eller udskiftning. Ved brug reduceres modtrykket i udstødningssystemet, hvilket muliggør hurtigere turbospin og dermed reducerer brændstofforbruget.

Anvendelse

Hæld den nødvendige mængde af midlet i brændstoftanken.

• Til forebyggelse af DPF-filter: Kør bilen i normalt driftsmønster.
• Til intensiv rengøring og regenerering af DPF-filter: Kør bilen på lange ture (mere end 50 km), og sikr hyppige intervaller (ikke mindre end 30 sekunder) med forhøjede omdrejninger (fra 2.500 – 3.000 omdr./min).

Dosering

1 flaske (250 ml) til 40-60 liter brændstof.

AnmeldelserBemærkninger

Det anbefales at bruge DPF-rens forebyggende hver 3-5 tusinde km kørsel eller ved de første tegn på forkert DPF-filterfunktion (når der vises en indikator på instrumentbrættet, når motorydelsen falder, eller udstødningen øges). Regelmæssig brug af midlet (hver gang du tanker) sikrer DPF-filterets regenerering under normale kørselsforhold. Egnet til alle typer dieselmotorer med integreret sodfilter (inklusive motorer med integreret regenereringssystem). Egnet til motorer med "Common Rail" og "Pumpe Düse" systemer. Midlet er effektivt, når sodfilteret er let til moderat tilstoppet. Ved kraftig tilstopning bør proceduren gentages. Kan bruges med alle typer dieselbrændstof.

Emballage

Flaske 250 ml ХА 30027 

ATOMEX Stop Leak Motor

Meget effektiv, nyeste generation løsning til at eliminere lækager fra motoren. Velegnet til alle typer motorolier. Indeholder specielle komponenter, der genopretter pakningernes elasticitet og dermed forhindrer olielækage.

Egenskaber

• Genopretter pakningernes elasticitet og tæthed.
• Kræver ikke dyr reparation.
• Velegnet til alle typer motorolier.
• Kan bruges til både diesel- og benzinmotorer.

Anvendelse

1. Hæld flaskens indhold i motorens oliesystem, når motoren er varm.
2. Lad motoren køre i tomgang i 2-3 minutter.

Bemærkninger

Produktet er kompatibelt med alle typer benzin- og dieselmotorolier og er sikkert for motorer med turbo. Kan bruges ved hver olieskift.

Dosering

1 flaske (250 ml) til 4-5 liter motorolie.

Emballage

Flaske 250 ml XA 41813 

ATOMEX TotalFlush

Egenskaber

• Grundig rensning: Produktet renser hurtigt og sikkert alle typer snavs fra motorens oliesystem.
• Fjerner koks: Fjerner koks fra stempelringe og gendanner deres bevægelighed, hvilket reducerer olieforbrug, røgudvikling og forbedrer motorydelsen.
• Renser ventilationssystem: Renser krumtaphusets ventilationssystem og fjerner blokeringer.
• Forhindrer hydrauliske løfterproblemer: Fjerner fastklemte hydrauliske løftere.
• Universel anvendelse: Velegnet til benzin-, gas- (LPG) og dieselmotorer, samt motorer med turbo.
• Revitalisering: Under rensning danner revitaliseringsmidlet en beskyttende metal-keramisk overflade på de slidende dele.

Problemer og løsninger

• Reduceret olies beskyttende egenskaber: Olieskift uden skylning af oliesystemet reducerer olies rengørende og beskyttende egenskaber samt levetid. Løsning: Skylning af oliesystemet før olieskift.
• Koksaflejringer på stempelringe: Brugen af lavkvalitets brændstof og kørsel under vanskelige forhold (daglige korte ture, start/stop-kørsel) resulterer i koksaflejringer på stempelringe, hvilket reducerer deres bevægelighed. Symptomer: Øget olieforbrug, røgudvikling, reduceret motoreffekt. Løsning: Fjernelse af koksaflejringer fra stempelringe.
• Metalpartikler i brugt olie: Sammen med brugt olie fjernes de mindste metalpartikler, som løsner sig på grund af høj friktion. Løsning: Revitaliseringsmiddel binder de løsrevne metalpartikler og danner et beskyttende metal-keramisk lag.

Anvendelse

1. Hæld den nødvendige mængde XADO VitaFlush i det opvarmede oliesystem gennem oliepåfyldningsåbningen eller oliepindestikket.
2. Start motoren og lad den køre i tomgang i 15-20 minutter, eller kør 20 km. Ved intensiv rensning (ved store mængder snavs) kør 200-300 km.
3. Skift olie og oliefilter.

Dosering

1 flaske (250 ml) til 4-5 liter motorolie.

Emballage

Flaske 250 ml XA 40613 

ATOMEX Stop Leak Radiator

Egenskaber

• Høj kvalitet: Designet til effektivt at tætne radiatorer og er egnet til alle typer motorer.
• Fjerner lækager: Tætner permanent og sikkert sprækker og små revner i slanger og radiatorer.
• Reparerer cylinderblokpakning: Eliminerer utætheder i cylinderblokpakningen.

Karakteristikker

• Stopper lækager: Effektiv til at tætne lækager i motorens kølesystem.
• Tætner sprækker op til 0,9 mm: Effektiv mod mindre sprækker og revner.
• Sikker og ikke-giftig: Indeholder ingen syrer og er ugiftig.
• Neutral overfor kølesystemets dele: Sikker for gummislanger, plast og aluminium.
• Forebygger dyre reparationer: Beskytter mod fremtidige lækager og skader.
• Kompatibel: Kan bruges med alle typer kølevæsker.
• Passer til benzin- og dieselmotorer: Velegnet til alle motortyper.
• Korrosionsbeskyttelse: Beskytter kølesystemet mod rust og korrosion i lang tid.

Anvendelse

1. Forberedelse: Ryst flasken grundigt før brug.
2. Opvarmning: Opvarm motoren til driftstemperatur, motoren skal være varm, men ikke overophedet.
3. Tilsætning: Hæld ATOMEX Stop Leak i radiatorbeholderen med motoren slukket.
4. Drift: Start motoren og lad den køre i tomgang i 5-10 minutter med bilens varmeapparat tændt.

Dosering

1 flaske (250 ml) er tilstrækkelig til kølesystemer med et volumen op til 12 liter.

Bemærkninger

• Forsigtig: Vær forsigtig ved åbning af radiatorhætten, når motoren er varm, da varmt damp og væske kan undslippe under tryk. For at undgå lækager i kølesystemet anbefales det at bruge produktet straks efter kølevæskeskift.

Emballage

Flaske 250 ml XA 40813 

ATOMEX Olie Trykgenopretningsmiddel med Revitalizant

Egenskaber

• Syntetisk produkt: Indeholder en polymerfortykningsmiddel, der øger oliens viskositet.
• Revitalizant: Indeholder revitalizant, der beskytter motoren og forhindrer yderligere slitage.

Karakteristikker

• Øger olietryk: Effektivt til at øge olietrykket i smøresystemet.
• Reducerer olieforbrug: Hjælper med at mindske forbruget af motorolie.
• Øger viskositet: Forbedrer oliens viskositet, hvilket giver bedre smøring.
• Velegnet til slidte motorer: Særlig effektiv til motorer med høj slidtage.
• Kompatibel med turbomotorer: Kan bruges i biler med turboladere.
• Forhindrer slitage: Revitalizanten forhindrer yderligere slid og gør det sikkert at bruge motoren.

Anvendelse

1. Forberedelse: Varm produktet op til +25…+30 °C. Varm motoren op til driftstemperatur.
2. Tilsætning: Hæld produktet i motorens oliesystem.
3. Drift: Lad motoren køre i tomgang i 3-5 minutter. Derefter brug bilen som normalt.

Dosering

1 flaske (250 ml) til 4-5 liter motorolie. Brug en gang pr. olieskiftcyklus.

Bemærkninger

• Kompatibilitet: Kan bruges med alle typer benzin- og dieselmotorolier og er sikkert for motorer med turboladere.
• Regelmæssig brug: Det anbefales at bruge produktet ved hver olieskift for optimal motorbeskyttelse.

Emballage

Flaske 250 ml ХА 40018 

ATOMEX Multi Cleaner (til benzinmotorer)

Meget effektivt brændstofsystemrens til benzinmotorer

Egenskaber

• Grundig rensning: Renser brændstofsystemet op til fabriksniveau. Kan fuldt ud erstatte rengøring af indsprøjtningsdyser på en specialstand.
• Forbedrer ydelse: Forbedrer brændstofpumpens funktion og beskytter brændstofsystemet pålideligt.
• Forhindrer aflejringer: Regelmæssig brug forhindrer aflejringer, der reducerer motorydelse, øger brændstofforbruget, skadelige emissioner, detoneringsrisiko og forårsager vibrationer.
• Revitaliserer: Indeholder revitaliseringsmiddel, der beskytter brændstofsystemets komponenter mod slid, forbedrer pumpeeffektivitet og forbrænding, og beskytter injektornåle mod blokering.

Anvendelse

1. Tilsætning: Hæld rengøringsmidlet i brændstoftanken før optankning.

Problemer og løsninger

• Aflejringer i brændstofsystemet: Regelmæssig brug af standardbrændstof fører til uundgåelige aflejringer i brændstofsystemet. Løsning: Regelmæssig rengøring af brændstofsystemet.
• Vand og dårlig brændstofkvalitet: Tilfældig vandindtrængning eller brug af lavkvalitets brændstof kan beskadige brændstofpumpen og injektorerne. Løsning: ATOMEX Multi Cleaner beskytter pålideligt brændstofsystemets komponenter mod slid.

Specielle egenskaber

• Sikker og hurtig fjernelse af alle typer aflejringer og snavs.
• Rengør indsprøjtningsdyser, indsugningsventiler og forbrændingskamre op til fabriksniveau.
• Gendanner motorens kraft og ydeevne.
• Reducerer brændstofforbruget.
• Fjerner fugt fra brændstofsystemet.
• Reducerer mængden af skadelige emissioner i udstødningen.

Revitaliseringsfordele

• Beskytter mod slid: Danner et slidstærkt lag på de bevægelige dele i brændstofsystemet under drift.
• Forbedrer pumpeeffektiviteten og brændstofforbrændingen.
• Beskytter injektornåle mod blokering ved brug af lavkvalitets brændstof.
• Øger pålideligheden og levetiden for brændstofsystemets komponenter.

Dosering

1 flaske (250 ml) til 40-60 liter benzin.

Bemærkninger

• Kompatibilitet: Kan bruges med alle typer benzin og er sikkert for katalysatorer, iltsensorer (lambda-sonder) og ventiler.
• Anbefaling: Brug regelmæssigt hver 5000 km for optimal ydeevne.

Emballage

Flaske 250 ml XA 40013 

 EX120 til servostyringer og andre hydrauliske systemer 

 

Gelen revitaliser, der er designet til at beskytte servostyring mod slid og muliggøre reparation uden adskillelse. Takket være en 20% højere koncentration af aktivt stof sikres bedre beskyttelse mod slid og større genoprettende virkning.

Fjerner pumpestøj;
Reducerer indsatsen ved at dreje rattet;
Forbedrer smidigheden af ​​servostyringssystemet efter brug af revitaliseren i 50-100 km;
Reducerer støj og vibration fra servostyringens pumpe;
Beskytter dele mod slid med mindre olieforbrug.

Dosering:

Volumen af væskesystemet i liter 1-2 l( Antal specielle sprøjter 1 )
 2-5 l( Antal specielle sprøjter 2) 
5-8l ( Antal specielle sprøjter 3)


Sprøjt indholdet af sprøjten ind i servostyringsbeholderen.
Efter injektion af revitaliseren skal rattet drejes i 5-10 minutter.
Revitaliseringsprocessen er afsluttet efter 50 arbejdstimer (5000 km).

Bemærk:
Forbedringen af styringsmekanismens funktion markerer starten på revitaliseringsprocessen (reduceret indsats ved at dreje rattet, forbedret præcision, mindre støj).

Hvis mekanismens funktion ikke forbedres efter 100-200 km, var diagnosticeringen sandsynligvis forkert.

Emballage
Sprøjte 8 ml XA 12032

XADO REVITALIZANT EX120 TIL AUTOMATISKE GEARKASSER 8ML

 

Ved behandling af automatiske gearkasser dannes der et metal-keramisk lag på overfladerne af de friktionsudsatte metaldele (tandhjul, lejer, fordelere, koblinger), hvilket skaber et nyt overfladelag af metal. Revitalizanten er universel og egnet til alle typer automatiske transmissioner, inklusive Tiptronic®, Steptronic®, CVT; DSG med våd enkelt- eller dobbeltkobling osv.

Fordele:

• Genopretter og beskytter friktionsudsatte metaldele mod slid;
• Fjerner overfladiske defekter;
• Øger mekanismernes pålidelighed og forlænger deres levetid;
• Lettere drift under ekstreme belastninger;
• Beskytter dele mod slid ved lavt olieindhold.

Dosering:

• Olievolumen (l):                 5-8 | 9-12 | 13-15
• Antal specialsprøjter (8 ml): 1    | 2      | 3
• Behandlingsskema: Enkel behandling | Enkel behandling | Enkel behandling

Bemærk:
Revitaliseringsprocessen er kendetegnet ved forbedret drift af den automatiske gearkasse (reduceret støj, jævnere gearskift) fra de første kilometer efter behandlingen.

Revitalizanten er kompatibel med alle væsker til automatiske gearkasser: Dexron®, Mercon®, Mopar®, CVN osv. Der sker ingen kemisk reaktion mellem væskerne og revitalizanten, og deres viskositet, friktion og andre fysikalsk-kemiske egenskaber reduceres ikke. Det beskyttende lag dannes på hver arbejdsflade af mekanismerne, men hvis mekanismen er i kritisk tilstand (100 % slitage), skal de slidte dele udskiftes.

Pakning:

• Sprøjte, 8 ml XA 12031

 EX120 til dieselmotorer

 

Gelen revitaliser er designet til at beskytte mod slid og reparere dieselmaskiner uden adskillelse. Det er velegnet til modificerede motorer og motorer med turbo. Takket være en 20% højere koncentration af aktivt stof sikres bedre beskyttelse mod slid og større genoprettende virkning. Under revitaliseringsprocessen øges og udjævnes trykket i cylindrene, brændstofforbruget falder, motoren bliver mere "levende", trykket i kølesystemet stiger, turboladerens funktion forbedres, og cylindrenes ellipticitet falder. Motoren arbejder mere stille og uden unødvendige vibrationer. Ved brug af revitaliseringsmidler vil motordetaljerne være i perfekt stand.

• Genopretter og beskytter motordele mod slid;
• Betydeligt reducerer brændstofforbruget (op til 30% i friløb);
• Genopretter olie tryk til optimalt niveau;
• Udjævner og øger kompressionen i cylindrene;
• Øger motorens kraft, motoren bliver mere "levende";
• Reducerer støj- og vibrationsniveauet med op til 10 gange;
• Forlænger levetiden for motordele 2-3 gange;
• Motorens ydeevne forbedres allerede efter de første 50-100 km;
• Tillader kørsel op til 300 km med olieudslip.

Brugsanvisning:
Behandlingen udføres i tre trin.

1. trin. Sprøjt indholdet af den specielle sprøjte i det opvarmede motorolie system og lad motoren køre i tomgang i 5-10 minutter.
2. trin. Gentag proceduren efter 100-250 km.
3. trin. Gentag proceduren igen efter 100-250 km.
   Behandlingen anses for afsluttet efter 1500 km kørsel.

Dosering:
Motorolie systemets volumen i liter 3-10  Antal specielle sprøjter 3 stk  Behandlingsstadier skema 1+1+1 
 Antal specielle sprøjter til nye motorer 2 


 Motorolie systemets volumen i liter 11-20  Antal specielle sprøjter 6 stk  Behandlingsstadier skema  2+2+2 
 Antal specielle sprøjter til nye motorer 4 

 Motorolie systemets volumen i liter 21-30  Antal specielle sprøjter 9 stk  Behandlingsstadier skema  3+3+3
 Antal specielle sprøjter til nye motorer  6 
 

Bemærk:
Undgå at skifte olie inden behandlingen er afsluttet!
Behandlingen kan udføres i tomgang (4 timer svarer til 200 km kørsel).
Nye motorer med op til 20.000 km kørsel kan behandles på én gang - 2 sprøjt på én gang.
Motorer efter en fuldrenovering anbefales at blive behandlet i tre trin som sædvanligt.
Behandlingen af ​​en motor med gasudstyr er identisk med behandlingen af ​​en benzinmotor.
En beskyttende metal-keramisk belægning dannes på enhver behandlet mekanisme, men hvis mekanismen (motoren) er i kritisk tilstand (100% slid), er det nødvendigt at udskifte beskadigede dele.

Emballage:
Sprøjte 8 ml XA 12034 

 XADO HIGHWAY 

 

Metal conditioner med revitaliser, specielt designet til bilbeskyttelse under højhastigheds- og belastede driftsforhold.

En innovativ treakomponentsprodukt af ny generation, der kombinerer fordelene ved tofase metalconditioner og tredje generations revitaliseringsmidler.

Mere information her: www.xado.info/download/AMC-liflet-lt_web.pdf

Karakteristika
RF=5,5
RF (Revitaliseringsfaktor) - et mål for effektiviteten af motorens beskyttelse mod slid og dens genopretning.

RF=5,5 betyder, at motoren er pålideligt beskyttet mod slid.

Brug:
Ryst flasken. Hæld indholdet i motorens opvarmede oliepåfyldningshul. Start motoren og lad den køre tomgang i 3-5 minutter.

Bemærkninger:
Metalconditioner med revitaliser er effektiv til benzin-, gas- (LPG) og diesellette og små lastbilers motorer med olietryksystemer op til 5 l.
Bruges sammen med alle typer motorolier.
Anbefales at bruge hver gang olien skiftes.
For fuld revitaliseringsproces anbefales det at bruge XADO Maximum 1 Stage (RF 100).
*Produktet indeholder granuleret revitaliser, der fuldstændigt opløses i olien ved driftstemperatur.

Emballage:
Flaske 225 ml XA 40210

Anmeldelser
Kompenserer for slid på dele.
Udjævner kompressionen i cylindrene.
Øger trykket i olietryksystemet til nominelt niveau.
Skaber en effektiv beskyttelsessystem mod belastninger og overophedning.
Forbedrer oliens smøreegenskaber og tribologiske egenskaber ved motordele.
Øger motorens kraft og dynamik.
Reducerer støj- og vibrationsniveauerne.
Forlænger motorens levetid.

youtu.be/DxkrC3ojqQM

 EX120 til dieselmotorer 

 

Gelen revitaliser er designet til at beskytte mod slid og reparere dieselmaskiner uden adskillelse. Det er velegnet til modificerede motorer og motorer med turbo. Takket være en 20% højere koncentration af aktivt stof sikres bedre beskyttelse mod slid og større genoprettende virkning. Under revitaliseringsprocessen øges og udjævnes trykket i cylindrene, brændstofforbruget falder, motoren bliver mere "levende", trykket i kølesystemet stiger, turboladerens funktion forbedres, og cylindrenes ellipticitet falder. Motoren arbejder mere stille og uden unødvendige vibrationer. Ved brug af revitaliseringsmidler vil motordetaljerne være i perfekt stand.

• Genopretter og beskytter motordele mod slid;
• Betydeligt reducerer brændstofforbruget (op til 30% i friløb);
• Genopretter olie tryk til optimalt niveau;
• Udjævner og øger kompressionen i cylindrene;
• Øger motorens kraft, motoren bliver mere "levende";
• Reducerer støj- og vibrationsniveauet med op til 10 gange;
• Forlænger levetiden for motordele 2-3 gange;
• Motorens ydeevne forbedres allerede efter de første 50-100 km;
• Tillader kørsel op til 300 km med olieudslip.

Brugsanvisning:
Behandlingen udføres i tre trin.

1. trin. Sprøjt indholdet af den specielle sprøjte i det opvarmede motorolie system og lad motoren køre i tomgang i 5-10 minutter.
2. trin. Gentag proceduren efter 100-250 km.
3. trin. Gentag proceduren igen efter 100-250 km.
   Behandlingen anses for afsluttet efter 1500 km kørsel.

Dosering:
Motorolie systemets volumen i liter 3-10  Antal specielle sprøjter 3 stk  Behandlingsstadier skema 1+1+1 
 Antal specielle sprøjter til nye motorer 2 


 Motorolie systemets volumen i liter 11-20  Antal specielle sprøjter 6 stk  Behandlingsstadier skema  2+2+2 
 Antal specielle sprøjter til nye motorer 4 

 Motorolie systemets volumen i liter 21-30  Antal specielle sprøjter 9 stk  Behandlingsstadier skema  3+3+3
 Antal specielle sprøjter til nye motorer  6 
 

Bemærk:
Undgå at skifte olie inden behandlingen er afsluttet!
Behandlingen kan udføres i tomgang (4 timer svarer til 200 km kørsel).
Nye motorer med op til 20.000 km kørsel kan behandles på én gang - 2 sprøjt på én gang.
Motorer efter en fuldrenovering anbefales at blive behandlet i tre trin som sædvanligt.
Behandlingen af ​​en motor med gasudstyr er identisk med behandlingen af ​​en benzinmotor.
En beskyttende metal-keramisk belægning dannes på enhver behandlet mekanisme, men hvis mekanismen (motoren) er i kritisk tilstand (100% slid), er det nødvendigt at udskifte beskadigede dele.

Emballage: 

 Tube 9 ml XA 10334 

 EX120 TIL INDSPRØJTNINGSSYSTEMER 

 

Under behandlingen dannes et beskyttende metal-keramisk lag på de friktionsudsatte dele af brændstofsystemet, hvilket gendanner komponenternes geometri. Revitalizeren er universal og egnet til brug med alle typer brændstofsystemer, herunder K-/KE-/L-Jetronic, Common Rail, Pumpe Düse og andre.

• Gendanner geometrien på alle typer brændstofkomponenter og beskytter dem mod slid.
• Giver pålidelig beskyttelse mod dårlig brændstofkvalitet.
• Reducerer brændstofforbruget.
• Mindsker støj og vibrationer.
• Reducerer mængden af skadelige stoffer i udstødningsgasserne.

Brugsanvisning

Behandling af brændstofsystemet til motorer med et arbejdsvolumen på op til 5 liter:

1. Indsprøjt indholdet af sprøjten i brændstoftanken, når brændstofmængden er minimal.
2. Fyld tanken med 40 liter brændstof.
3. Brug køretøjet som normalt.
4. Revitaliseringsprocessen vil være fuldført efter 100 timers drift af mekanismen, cirka efter 3000 km kørsel.

Dosering

Motorens arbejdsvolumen (liter)Antal specialsprøjterBehandlingsskema0-5 | 1 | Engangsbehandling
5-15 | 2 | Engangsbehandling
15-30 | 3 | Engangsbehandling

Bemærkninger

Før brug anbefales det at rense brændstofsystemet med Multicleaner.

Pakning

• Tube, 9 ml XA 10333

XADO Revitalizant EX120 til Benzinmotorer

 

Gelen revitalizant er designet til at beskytte mod slid og til genoprettende reparation af benzinmotorer uden at skulle demontere dem. Den er egnet til benzin- og gasmotorer, herunder modificerede og turboladede motorer. Gelen danner et metal-keramisk lag på friktionsoverfladerne af delene, hvilket genopretter motorens delers geometri. Den opdaterede enhed overgår en ny motor i ydeevne og garanteres at holde 2-4 gange længere.

Egenskaber:

• Genopretter og beskytter mod slid på friktionsdele i cylindrene, stempelgruppen, krumtap-stangen og ventilsystemet.
• Reducerer brændstofforbruget markant (op til 30 % ved tomgang).
• Øger oliesystemets tryk til nominel værdi.
• Udjævner og øger kompressionen i cylindrene.
• Øger motorens effekt og forbedrer dens dynamik.
• Reducerer støj og vibrationer med en faktor 10.
• Forlænger komponenternes levetid med 2-3 gange.
• Beskytter motoren mod negative effekter af "koldstart".
• Forbedrer motorens ydeevne efter blot 50-100 km kørsel.
• Muliggør drift af motoren i op til 300 km uden olie.

Brugsanvisning:
Behandlingen foregår i tre faser.

1. fase: Injicer tubens indhold i motorens oliesystem, når motoren er opvarmet til driftstemperatur, og lad motoren køre i tomgang i 5-10 minutter.
2. fase: Gentag proceduren efter 100-250 km kørsel.
3. fase: Gentag proceduren igen efter yderligere 100-250 km kørsel. Behandlingen betragtes som fuldført efter 1500 km kørsel.

Dosering:

• Motoroliesystemets volumen (l): 3-10, Antal tuber: 3 , Behandlingsfaseskema: 1+1+1 , Antal tuber til nye motorer: 2 
•  Motoroliesystemets volumen (l)  11-20 , Antal tuber: 3 , Behandlingsfaseskema:  2+2+2 , Antal tuber til nye motorer:  4 
•  Motoroliesystemets volumen (l): 21-30  ,Antal tuber: 9,Behandlingsfaseskema: 3+3+3,Antal tuber til nye motorer:  6

Bemærk:

• Skift ikke olie før behandlingen er afsluttet!
• Behandling ved tomgang er mulig (4 timer svarer til 200 km kørsel).
• Nye motorer med op til 20.000 km køres behandles i én fase - 2 sprøjter på én gang.
• Motorer efter kapitalreparation behandles som normalt i tre faser. Behandling af motorer med gasudstyr er identisk med benzinmotorer. Det beskyttende metal-keramiske lag dannes på enhver behandlet mekanisme, men hvis mekanismen (motoren) er i kritisk tilstand (100 % slitage), skal beskadigede dele udskiftes.

Pakning: 

Tube 9 ml, artikelnummer XA 10335 

 XADO REVITALIZANT EX120 TIL AUTOMATISKE GEARKASSER 9ML. 

 

Ved behandling af automatiske gearkasser dannes der et metal-keramisk lag på overfladerne af de friktionsudsatte metaldele (tandhjul, lejer, fordelere, koblinger), hvilket skaber et nyt overfladelag af metal. Revitalizanten er universel og egnet til alle typer automatiske transmissioner, inklusive Tiptronic®, Steptronic®, CVT; DSG med våd enkelt- eller dobbeltkobling osv.

Fordele:

• Genopretter og beskytter friktionsudsatte metaldele mod slid;
• Fjerner overfladiske defekter;
• Øger mekanismernes pålidelighed og forlænger deres levetid;
• Lettere drift under ekstreme belastninger;
• Beskytter dele mod slid ved lavt olieindhold.

Dosering:

• Olievolumen (l):                 5-8 | 9-12 | 13-15
• Antal specialsprøjter (8 ml): 1    | 2      | 3
• Behandlingsskema: Enkel behandling | Enkel behandling | Enkel behandling

Bemærk:
Revitaliseringsprocessen er kendetegnet ved forbedret drift af den automatiske gearkasse (reduceret støj, jævnere gearskift) fra de første kilometer efter behandlingen.

Revitalizanten er kompatibel med alle væsker til automatiske gearkasser: Dexron®, Mercon®, Mopar®, CVN osv. Der sker ingen kemisk reaktion mellem væskerne og revitalizanten, og deres viskositet, friktion og andre fysikalsk-kemiske egenskaber reduceres ikke. Det beskyttende lag dannes på hver arbejdsflade af mekanismerne, men hvis mekanismen er i kritisk tilstand (100 % slitage), skal de slidte dele udskiftes.

Pakning:

 

• Tube 9 ml XA 10331

 EX120 til servostyringer og andre hydrauliske systemer 

  

Gelen revitaliser, der er designet til at beskytte servostyring mod slid og muliggøre reparation uden adskillelse. Takket være en 20% højere koncentration af aktivt stof sikres bedre beskyttelse mod slid og større genoprettende virkning.

Fjerner pumpestøj;
Reducerer indsatsen ved at dreje rattet;
Forbedrer smidigheden af ​​servostyringssystemet efter brug af revitaliseren i 50-100 km;
Reducerer støj og vibration fra servostyringens pumpe;
Beskytter dele mod slid med mindre olieforbrug.

Dosering:

Volumen af væskesystemet i liter 1-2 l( Antal specielle sprøjter 1 )
 2-5 l( Antal specielle sprøjter 2) 
5-8l ( Antal specielle sprøjter 3)


Sprøjt indholdet af sprøjten ind i servostyringsbeholderen.
Efter injektion af revitaliseren skal rattet drejes i 5-10 minutter.
Revitaliseringsprocessen er afsluttet efter 50 arbejdstimer (5000 km).

Bemærk:
Forbedringen af styringsmekanismens funktion markerer starten på revitaliseringsprocessen (reduceret indsats ved at dreje rattet, forbedret præcision, mindre støj).

Hvis mekanismens funktion ikke forbedres efter 100-200 km, var diagnosticeringen sandsynligvis forkert.

Emballage 

 Tube 9 ml XA 10332 

XADO Revitalizant EX120 til Benzinmotorer 

 

Gelen revitalizant er designet til at beskytte mod slid og til genoprettende reparation af benzinmotorer uden at skulle demontere dem. Den er egnet til benzin- og gasmotorer, herunder modificerede og turboladede motorer. Gelen danner et metal-keramisk lag på friktionsoverfladerne af delene, hvilket genopretter motorens delers geometri. Den opdaterede enhed overgår en ny motor i ydeevne og garanteres at holde 2-4 gange længere.

Egenskaber:

• Genopretter og beskytter mod slid på friktionsdele i cylindrene, stempelgruppen, krumtap-stangen og ventilsystemet.
• Reducerer brændstofforbruget markant (op til 30 % ved tomgang).
• Øger oliesystemets tryk til nominel værdi.
• Udjævner og øger kompressionen i cylindrene.
• Øger motorens effekt og forbedrer dens dynamik.
• Reducerer støj og vibrationer med en faktor 10.
• Forlænger komponenternes levetid med 2-3 gange.
• Beskytter motoren mod negative effekter af "koldstart".
• Forbedrer motorens ydeevne efter blot 50-100 km kørsel.
• Muliggør drift af motoren i op til 300 km uden olie.

Brugsanvisning:
Behandlingen foregår i tre faser.

1. fase: Injicer tubens indhold i motorens oliesystem, når motoren er opvarmet til driftstemperatur, og lad motoren køre i tomgang i 5-10 minutter.
2. fase: Gentag proceduren efter 100-250 km kørsel.
3. fase: Gentag proceduren igen efter yderligere 100-250 km kørsel. Behandlingen betragtes som fuldført efter 1500 km kørsel.

Dosering:

• Motoroliesystemets volumen (l): 3-10, Antal tuber: 3 , Behandlingsfaseskema: 1+1+1 , Antal tuber til nye motorer: 2 
•  Motoroliesystemets volumen (l)  11-20 , Antal tuber: 3 , Behandlingsfaseskema:  2+2+2 , Antal tuber til nye motorer:  4 
•  Motoroliesystemets volumen (l): 21-30  ,Antal tuber: 9,Behandlingsfaseskema: 3+3+3,Antal tuber til nye motorer:  6

Bemærk:

• Skift ikke olie før behandlingen er afsluttet!
• Behandling ved tomgang er mulig (4 timer svarer til 200 km kørsel).
• Nye motorer med op til 20.000 km køres behandles i én fase - 2 sprøjter på én gang.
• Motorer efter kapitalreparation behandles som normalt i tre faser. Behandling af motorer med gasudstyr er identisk med benzinmotorer. Det beskyttende metal-keramiske lag dannes på enhver behandlet mekanisme, men hvis mekanismen (motoren) er i kritisk tilstand (100 % slitage), skal beskadigede dele udskiftes.

Pakning:

• Sprøjte 8 ml, artikelnummer XA 12035

XADO Revitalizant 1 STAGE (blisterpakning 27 ml) 

 

XADO 1 Stage Revitalizant til motorer er et innovativt produkt fra tredje generation af XADO revitalizanter, som åbner nye muligheder for beskyttelse og restaurering af motorkomponenter. Langvarig forskning inden for tribologi og anvendelse af XADO revitalizant har ført til udviklingen af et nyt produkt med optimale egenskaber og en optimal koncentration af aktive revitalizant nanopartikler.

Takket være den nye nanopartikelaktiveringsteknologi i 1 Stage Revitalizant bliver det en højhastigheds selvregulerende katalysator for overflademodifikationer og vækst af slidte overflader. XADO 1 Stage Revitalizant behandler motoren i ét trin og bruges universelt i benzin-, LPG- og dieselmotorer. Det har langvarige beskyttende egenskaber og evnen til at regenerere over en længere periode.

Anvendelse:
Hæld indholdet i oliens påfyldningsstuds, når motoren er opvarmet til driftstemperatur. Start motoren og lad den køre i tomgang i 3-5 minutter.

Bemærkninger:

• XADO 1 Stage Revitalizant er egnet til benzin-, LPG- og dieselmotorer i personbiler og lette lastbiler med et oliesystemvolumen på op til 10 liter.
• Motorbehandlingen er afsluttet efter mindst 1000 km kørsel.
• Skift ikke olien før behandlingen er afsluttet!
• Revitalizanten kan bruges med alle typer motorolier uden at ændre deres viskositet og andre fysiske, kemiske og operationelle egenskaber.
• Meget slidte motorer kan kræve en gentagelse af revitaliseringsprocessen.

Teknisk Information:

• Emballage: 27 ml tube i blisterpakning og æske Art. XA 10024

XADO MAXIMUM 1 STAGE

Denne midt er designet til motorreparation og aktiv beskyttelse under køretøjets brug.

En innovativ treakomponentsprodukt af ny generation, der kombinerer fordelene ved tofase metalconditioner og tredje generations revitaliseringsmidler.

Mere information her: www.xado.info/download/AMC-liflet-lt_web.pdf

Karakteristika
RF=100

RF (Revitaliseringsfaktor) - et mål for effektiviteten af motorens beskyttelse mod slid og dets genoprettelse.

RF=100 betyder, at ved brug af produktet gennemgår motoren en fuld revitaliseringscyklus, den er fuldstændigt genoprettet og garanteret beskyttet mod slid på 100.000 km kørsel.

Teknisk information
Brug
Ryst flasken. Hæld indholdet i oliepåfyldningshullet på motoren opvarmet til driftstemperatur. Start motoren og lad den køre tomgang i 3-5 minutter.

Bemærkninger
Metalconditioner med revitaliser er effektivt til benzin-, gas- (LPG) og diesel lette og små lastbilers motorer, hvis olietryksystem er op til 4-5 liter.

Bruges sammen med alle typer motorolier.

Revitaliseringsprocessen sker over 1-1,5 tusind km, hvor det ikke anbefales at skifte olie.

Det anbefales at bruge XADO Maximum 1 Stage igen efter 100.000 km.

For at sikre den højeste grad af motorsliddbeskyttelse anbefales det senere at bruge XADO Atomic Oil eller hver gang du skifter olie, brug XADO HighWay metalconditioner.

Produktet indeholder granuleret revitaliser, der fuldstændigt opløses i olien ved driftstemperatur.

Anmeldelser
Gendanner overfladen af ​​dele og kompenserer for aktuel slitage.
Udjævner og øger kompressionen i cylindrene.
Øger trykket i olietryksystemet til nominelt niveau.
Skaber et effektivt beskyttelsessystem mod belastninger og overophedning.
Forbedrer oliens smøreegenskaber og tribologiske egenskaber ved motordele.
Øger motorens kraft og dynamik.
Reducerer støj- og vibrationsniveauerne.
Øger motorens levetid.
Garanterer motorsliddbeskyttelse på 100.000 km kørsel.
Emballage:
Flaske 225 ml XA 40212 

youtu.be/XkxO4sLRUtc

 XADO MAXIMUM FOR SUV 

 

ATOMEX Olie Trykgenopretningsmiddel med Revitalizant til SUV (Sport Utility Vehicle)Egenskaber

• Forbedrer motoroliens egenskaber: Designet til at forbedre motoroliens ydeevne og revitalisere motoren i firehjulstrukne SUV-køretøjer.
• Motorreparation og beskyttelse: Innovativt produkt, der kombinerer fordelene ved et tofase metalconditioner og en tredje generations revitalizant.

Karakteristikker

• Genopretter overflader: Reparerer motordele og kompenserer for løbende slid.
• Forbedrer kompression: Udjævner og øger kompressionen i cylindrene.
• Øger olietrykket: Bringer olietrykket op på det nominelle niveau.
• Beskytter mod belastning og overophedning: Skaber et effektivt beskyttelsessystem mod høje belastninger og overophedning.
• Forbedrer smøreevne: Forbedrer oliens smøreegenskaber og motorens tribologiske karakteristika.
• Øger motorydelse: Forbedrer motorens kraft og dynamik.
• Reducerer støj og vibration: Mindsker støjniveauet og vibrationerne i motoren.
• Forlænger motorens levetid: Forlænger motorens levetid betydeligt.
• Langvarig beskyttelse: Garanterer motorbeskyttelse mod slid i op til 100.000 km.

Teknologier og certificeringer

• 3C EFFECT 3G Generation: Innovativ teknologi med en 100.000 km interval for gentagen behandling.

Anvendelse

1. Forberedelse: Ryst flasken grundigt.
2. Tilsætning: Hæld indholdet i oliepåfyldningsåbningen på en varm motor, der har nået driftstemperatur.
3. Drift: Start motoren og lad den køre i tomgang i 3-5 minutter.
4. Revitalisering: Revitaliseringsprocessen sker over 1.000-1.500 km kørsel; undgå at skifte olie i denne periode.

Bemærkninger

• Anvendelse: ATOMEX Maximum SUV er beregnet til motorer med et oliesystem på op til 10 liter. Sørg for, at olieniveauet ikke overstiger maksimum på oliepinden. Overdosering er ikke tilladt.
• Kompatibilitet: Kan bruges med alle typer motorolier.
• Gentagen brug: Anbefales efter hver 100.000 km.
• Optimal beskyttelse: For maksimal motorbeskyttelse anbefales det at bruge XADO Atomic Oil eller XADO Tuning Metal Conditioner ved hvert olieskift.

Emballage

Flaske 360 ml XA 40015 

 Aflejringer i køle-/varmesystemet danner barrierer for varmeudvekslingen og blokerer termostatventiler og reguleringsmekanismer. Ved for høje motortemperaturer arbejder motoren uøkonomisk, med høj slitage og høj skadesrisiko. LIQUI MOLY kølerrens fjerner olie- og kalkholdige aflejringer og sørger for optimal motortemperatur og driftssikkerhed. Indeholder ingen aggressive syrer og alkalier.  Til alle kølevands- og varmesystemer i vandkølede motorer. 300 ml er tilstrækkelig til 10 l kølevand (dosering 1:33). Kan blandes med alle gængse kølevæskeforædlere og frostbeskyttelsesmidler. 

 Små utætheder, der skyldes stenslag, porøse loddesteder eller små revner i kølesystemer for vandkølede motorer er ikke lette at finde (man kan kun konstatere den faldende kølevæskestand). Denne dispersion tætner lækager af denne art straks og fuldstændig og sikrer brændkammeret mod skader pga. kølemiddelindtrængen.  Til alle kølevands- og varmesystemer med og uden vandfilter. Også egnet til aluminiums- og kunststofkølere. Indholdet er tilstrækkeligt til op til 10 l brændstof (dosering 1:66). Kan blandes med alle gængse kølevæskeforædlere og frostbeskyttelsesmidler. Kan også anvendes forebyggende. 

Liqui Moly Pro-Line Injektor- og Gløderørsfedt er et delsyntetisk, metalfrit specialfedt designet til smøring af injektorer samt tænd- og gløderør inden installation i motoren. Det forhindrer fugtindtrængning og beskytter dermed mod korrosion, hvilket letter senere demontering. 

Liqui Moly

Egenskaber:

• Modstandsdygtig over for visse organiske syrer og baser
• Fremragende korrosionsbeskyttelse
• Særlig resistent over for koldt og varmt vand
• Høj bæreevne
• Angriber ikke almindelige tætningsmaterialer
• Ikke-giftig
• Forhindrer fastlåsning og kold svejsning

Anvendelsesområder:

Velegnet til smøring af alle typer højbelastede glideflader og adskillelse af komponenter udsat for varmebelastning, såsom injektorer, tænd- og gløderør, stifter og bolte. 

Liqui Moly

Anvendelse:

1. Sørg for, at alle komponenter er rene og fri for rester, snavs og fugt.
2. Påfør fedtet på de rengjorte overflader med en pensel, børste eller fnugfri klud.
3. Anvend en passende mængde i forhold til applikationen.

For yderligere information og tekniske data, besøg venligst Liqui Molys officielle hjemmeside. 

 Sikrer optimale motorydelse. Fjerner aflejringer på ventiler samt i forbrændingskamret og forhindrer gendannelse. Sparer brændstof. Optimerer motorens udstødningsværdier og effekt. Forbedrer kompressionen. Renere motorer bruger mindre brændstof og reducerer mængden af skadelige stoffer i udstødningen. Turbo- og katalysator-testet.  Til alle benzinmotorer (karburatorer og motorer med manifoldindsprøjtning), forebyggende eller problemrelateret. Til direkte tilsætning i brændstoftanken. Dåsens indhold rækker til 75 l brændstof. 

 De indeholdte tilsætningsstoffer plejer gummi- og kunststofpakninger i styrehuset optimalt. Forhindrer olietab, stopper olietab på dryppende styrehuse og regenererer hårde pakninger. Boringer og kanaler i styrehuset renses, hvorved ydeevnen af olien genopfriskes. Støjen reduceres, levetiden forlænges og reparationsomkostningerne nedsættes.  Egnet til systemer, der er påfyldt med ATF II, ATF III, ATF VI eller centralhydraulikolier. Blandes også i indholdet i styresystemets ekspansionsbeholder. 35 ml er tilstrækkeligt til 1 liter olievolumen. 

 Genskaber konstant olietryk og forhindrer udtynding af olien! Motorolie-additiv. Genskaber konstant olietryk, forhindrer udtynding af olien, opretholder oliens viskositet og forbedrer tætning mellem motordele. Beskytter mod tab af oliens smøreegenskaber. Reducerer olieforbruget. Indeholder „Viskositets-indeks-forbedrer"  Tilsættes ny og frisk olie. Som problemløsning: Rens oliekredsløbet med MotorClean, skift olien, tilsæt 300 ml Viscoplus. 300 ml rækker til 5 liter motor-olie. Må anvendes på nye og moderne longlife-olier! 

Liqui Moly Pro-Line JetClean Diesel Indsugningssystemrens er en højeffektiv additivkombination designet til direkte brug med JetClean Tronic II. Den fjerner typiske forureninger og aflejringer i indsugnings- og gasspjældsområdet, løsner og eliminerer tørre og fedtede forureninger som sod og olie. Dette sikrer, at alle bevægelige dele fungerer korrekt, reducerer brændstofforbruget og øger driftssikkerheden for dieselmotorer. 

Liqui Moly

Anvendelse:

• Produktet er klar til brug og skal fyldes ufortyndet i JetClean Tronic II.
• En detaljeret beskrivelse af den videre anvendelse findes i brugsanvisningen til JetClean Tronic II.

Bemærk:

• Kun til brug i dieselmotorer.

For yderligere information og tekniske data, besøg venligst Liqui Molys officielle hjemmeside. 

 Mindsker støjen fra hydroventilløftere. Renser olieboringer og kanaler i oliekredsløbet og sørger for, at hydroventilløfterne igen arbejder optimalt. Øger køretøjets driftssikkerhed og kørselskomfort. Forbedrer funktionen af olietryksfyldte takthjulskædespændere, hvilket kan reducere støjen fra takthjulskæden.  Til alle gængse motorolier i benzin- og dieselmotorer med og uden partikelfilter. Turbo- og katalysator-testet. Dåsens indhold rækker til 6 l motorolie. Ikke egnet til motorcykler med vådkobling. 

LIQUI MOLY Motorolieadditiv

  LIQUI MOLY 2662 Motorolieadditiv Dåse, Inhalt: 500ml 

Liqui Moly JetClean Diesel System Cleaner er en højkoncentreret, brugsklar rengøringsvæske udviklet til effektivt at fjerne aflejringer i indsprøjtningspumpen, højtrykspumpen, indsprøjtningsdyser og forbrændingskamre. Den forhindrer også nye aflejringer i at dannes. Produktet sikrer jævn motorgang, optimerer emissionsværdierne og eliminerer problemer som startvanskeligheder, ujævn motorgang, dårlig gasrespons og tab af ydeevne. Det beskytter og bevarer hele brændstofsystemet mod slid og korrosion. Renere motorer bruger mindre brændstof og reducerer udledningen af forurenende stoffer.

Egenskaber:

• Fjerner aflejringer og beskytter mod nye.
• Forhindrer fastlåsning og tilstopning af dyser.
• Forbedrer motorgang og optimerer emissionerne.
• Beskytter brændstofsystemet mod slid og korrosion.
• Reducerer brændstofforbrug og skadelige emissioner.

Anvendelse:

• Produktet er klar til brug og skal fyldes ufortyndet i JetClean-enheder.
• Følg brugsanvisningen til JetClean-enheder for detaljeret anvendelse.

Kompatibilitet:

• Egnet til alle dieselmotorer med og uden dieselpartikelfilter (DPF).
• Testet for kompatibilitet med turboladere.
• Anbefales til forebyggende brug ved hver inspektion, efter reparationer af brændstofsystemet eller til behandling af specifikke problemer.

For yderligere information og tekniske data, besøg venligst Liqui Molys officielle hjemmeside. 

 Tætner og blødgører pakninger og o-ringe! Motorolie-additiv. Regenererer pakninger og o-ringe. Tætner motoren og opretholder oliens viskositet. Reducerer motorstøj, sænker olieforbrug, og forhindrer blåt kvalmende udstødningsrøg.  Tilsættes ny og frisk olie. Som problemløsning: Rens oliekredsløbet med MotorClean, skift olien, tilsæt 300 ml Motor Oil Saver. Start motoren for at opnå drifttemperatur. 300 ml rækker til 5 liter motorolie. Effekt opnås efter 600 – 800 km. 

Liqui Moly Diesel Purge er et effektivt additiv designet til at rense dieselindsprøjtningssystemer og forbrændingskamre for skadelige aflejringer. Dette forbedrer motorens ydeevne og reducerer emissioner.

Fordele:

• Reducerer forurenende emissioner: Optimerer røgopacitet før emissionsprøver.
• Rensning af systemet: Fjerner aflejringer på indsprøjtningsdyser, i brændstofsystemet og forbrændingskamre.
• Forebygger problemer: Forhindrer fastklemning og tilstopning af dysernes nåle.
• Forbedrer forbrændingen: Optimerer forbrændingsprocessen og gendanner motorens oprindelige ydeevne.

Anvendelse:

• Forebyggende vedligeholdelse: Tilsæt direkte i brændstoftanken ved hver inspektion eller efter reparationer af brændstofsystemet.
• Problemløsning: Ved eksisterende problemer anbefales det at blande produktet med brændstof under tankning over cirka 2.000 km.

Dosering:

• Indholdet af en dåse er tilstrækkeligt til maksimalt 70 liter brændstof.

Kompatibilitet:

• Egnet til alle diesel- og turboladede dieselmotorer, med eller uden dieselpartikelfilter (DPF).

For yderligere information og tekniske data, besøg venligst Liqui Molys officielle hjemmeside.